ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਫਲੋਰ ਮੈਡਲੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਦੁਬਈ ਆਈ ਤੋਂ ਚੀਨੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਤੱਕ

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਡਾ: ਲਿਊ ਵੇਈ, Ruifengyuan Stone ਵਿਖੇ R&D ਡਾਇਰੈਕਟਰ
ਪੱਥਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਾਇੰਸ ਵਿੱਚ ਪੀਐਚਡੀ। 180+ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸੀਐਨਸੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਫਲੋ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਮਟੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਪੈਟਰਨਾਂ 'ਤੇ ਖੋਜ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

  • ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਮੈਡਲੀਅਨ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ, ਅੰਡਾਕਾਰ, ਜਾਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਜੜ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਫਲੱਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਗਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਝੂਮਰ ਛੱਤ ਨੂੰ ਲੰਗਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ਦੁਬਈ ਆਈ ਮੈਡਲੀਅਨ ਰੇਡੀਅਲ ਸਮਰੂਪਤਾ - ਕੇਂਦਰਿਤ ਛੱਲਿਆਂ, ਪੱਤੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ-ਹਨੇਰੇ ਦੇ ਵਿਪਰੀਤਤਾ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
  • ਚੀਨੀ ਪੈਟਰਨ ਮੈਡਲੀਅਨ ਹੂਈਵੇਨ ਮਾਇਂਡਰ ਬਾਰਡਰ, ਕਲਾਉਡ ਸਕ੍ਰੌਲ, ਅਤੇ ਰੁਈ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਰਗੇ ਸ਼ੁਭ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਵਾਟਰਜੈੱਟ-ਕੱਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ।
  • ਲਗਭਗ 60,000 psi 'ਤੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਕਟਿੰਗ ਲਗਭਗ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਜੋੜ ਲਾਈਨਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਡੇਲੀਅਨ ਵਿਆਸ ਕਮਰੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਿਆਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮੋਟਾਈ 18 ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੋਰ ਮੈਡਲੀਅਨ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਮੈਡਲੀਅਨ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ, ਅੰਡਾਕਾਰ, ਜਾਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਜੜ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਫਲੱਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਐਂਕਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਛਪਾਈ, ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ, ਜਾਂ ਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਠੋਸ ਸੰਗਮਰਮਰ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਵਾਂਗ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਜੋੜ ਤੰਗ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਨਾਰੇ ਕਰਿਸਪ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਸਜਾਇਆ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਪਨ-ਪਲਾਨ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਸੋਫੇ ਅਤੇ ਗਲੀਚੇ ਅਕਸਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਐਂਕਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੈਰਦੇ ਹਨ, ਮੈਡਲੀਅਨ ਉਸ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਤੱਤ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕੱਲੇ ਫਰਨੀਚਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਵਿਹਾਰਕ ਤਰਕ ਸਰਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੈਡਲੀਅਨ ਬੈਠਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਮਟੀਰੀਅਲ ਪੈਲੇਟ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਡਲੀਅਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਥਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਏ ਹੋਏ ਵਜੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ, ਡਾ. ਲਿਊ ਵੇਈ ਦੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਰਕਫਲੋ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤੇ 180+ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਰਸ਼ ਮੈਡਲੀਅਨ ਨੂੰ ਸੰਕਲਪ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸਦਾ ਵਿਆਸ, ਪੱਥਰ ਦੇ ਰੰਗ, ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਘਣਤਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਸਾਰਾ ਫਰਸ਼ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦੁਬਈ ਆਈ ਮੈਡਲੀਅਨ: ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਡੀਅਲ ਪੈਟਰਨ

ਦੁਬਈ ਆਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਡਲੀਅਨ ਸਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਲਕਿ ਰੇਡੀਅਲ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ: ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਗੁਲਾਬ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰਿੰਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੱਤੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਇੱਕ ਆਇਰਿਸ ਵਾਂਗ ਬਾਹਰ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਖ ਵਰਗਾ ਸਿਲੂਏਟ ਨਾਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਖਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਲਾ ਫੋਅਰਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਲ ਦੇ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੇ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਬਈ ਆਈ ਮੈਡਲੀਅਨ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦੁਬਈ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਸਰੀਰ ਵਿਗਿਆਨ: ਰਿੰਗ, ਕਿਰਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਪਰੀਤਤਾ

ਇੱਕ ਆਮ ਰਚਨਾ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਬਦਲਵੇਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਪੱਥਰ - ਬਾਹਰ ਕਰੀਮ ਸੰਗਮਰਮਰ, ਅੰਦਰ ਨੀਰੋ ਮਾਰਕੁਈਨਾ ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ, ਕਈ ਵਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਓਨਿਕਸ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਟੀ। ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਭਾਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਰੀਮ ਫੀਲਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹੀ ਕਿਰਨ ਕਮਰੇ ਦੇ ਪਾਰ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਲ-ਲਾਈਟ ਪੈਲੇਟ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਦੇ ਵਿਆਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1,500 ਅਤੇ 3,000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਕਟਿੰਗ ਵੈਕਟਰ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹੀ ਆਰਟਵਰਕ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਂਟਰੀ ਮੈਡਲੀਅਨ ਤੋਂ 3,600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਲੋਰ ਸੈਂਟਰਪੀਸ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਸਕੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ -ਕਸਟਮ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਮੈਡਲੀਅਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰੁਈਫੇਂਗਯੁਆਨ ਸਟੋਨ ਵਿਖੇ ਬਸ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਕੇਲ ਕਰੋ।

ਸਮਕਾਲੀ ਫਰਨੀਚਰ ਨਾਲ ਰੇਡੀਅਲ ਮੈਡਲੀਅਨ ਜੋੜਨਾ

ਰੇਡੀਅਲ ਗਹਿਣੇ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਫਰਨੀਚਰ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਰਹੇ। ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਮੈਡਲੀਅਨ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸੁਰ ਵਿੱਚ, ਕੰਧਾਂ ਨਿਰਪੱਖ, ਗਲੀਚੇ ਸਾਦੇ ਜਾਂ ਛੱਡੇ ਹੋਏ। ਜਿੱਥੇ ਸੋਫਾ ਸਮੂਹ ਮੈਡਲੀਅਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿੱਧਾ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਕੌਫੀ ਟੇਬਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਜਮ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਲੀ ਆਧੁਨਿਕ ਪੈਂਟਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚ ਓਨੀ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਕਲਾਸੀਕਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ।

ਦੁਬਈ ਆਈ ਤੋਂ ਚੀਨੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਤੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਫਲੋਰ ਮੈਡਲੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (1)

ਚੀਨੀ ਪੈਟਰਨ ਮੈਡਲ: ਸੰਗਮਰਮਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਗਏ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਨਮੂਨੇ

ਚੀਨੀ ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਤਗਮੇ ਫਰਨੀਚਰ ਜੜ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕਢਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਭ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਨੂੰ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ - ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵਾਸਾਂ ਲਈ - ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਖ ਲਈ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਮੋਟਿਫ ਦਾ ਅਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੇਗਾ।

ਚੀਨੀ ਮੈਡਲੀਅਨ ਮੋਟਿਫ਼: ਕਲਾਉਡ ਸਕ੍ਰੌਲ, ਰੁਈ, ਅਤੇ ਮੀਂਡਰ ਬਾਰਡਰ

ਘੁੰਮਦੀ ਹੋਈ ਕਿਨਾਰੀ, huíwén (回纹), ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਫ੍ਰੇਟ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੈਡਲੀਅਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਲਾਉਡ ਸਕ੍ਰੌਲ, xiángyún (祥云), ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਰੂਈ ਰਾਜਦੰਡ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ; ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਵਾਦ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਮੂਨੇ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। 2,000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੈਡਲੀਅਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਹੋਈ ਕਿਨਾਰੀ ਕਈ ਸੌ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟੁਕੜੇ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ±0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਧੁਨਿਕ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮਾਂ ਲਈ ਚੀਨੀ ਮੈਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ

ਪੂਰੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰਚਨਾਵਾਂ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਨੂੰ ਹਾਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲੀਆ ਵਿਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸਮਝੌਤਾ: ਪੰਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਮੋਟਿਫ, ਇੱਕ ਕਰੀਮ ਜਾਂ ਸਲੇਟੀ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦਾ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਮੋਟਿਫ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਗੂੜ੍ਹਾ ਪੱਥਰ। ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੰਦਰਭ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਮਰਾ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੂਈ ਜਾਂ ਕਲਾਉਡ ਮੋਟਿਫ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮਕਾਲੀ ਗਹਿਣੇ ਵਜੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਉਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈਸੰਗਮਰਮਰ ਮੋਜ਼ੇਕ ਕਲਾਫੀਚਰ ਵਾਲਾਂ ਲਈ।

ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਕਟਿੰਗ: ਮਾਰਬਲ ਇਨਲੇਅ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੈਡਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਐਬ੍ਰੈਸਿਵ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਕਟਿੰਗ ਨੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ: ਜੋ ਕਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਟੀਕ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਕਟਿੰਗ ਤੰਗ ਜੋੜ ਲਾਈਨਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 60,000 psi (ਲਗਭਗ 4,100 ਬਾਰ) ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਗਾਰਨੇਟ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੱਟ ਕੋਈ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਿਵੇਂ ਆਰਾ-ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਜੋੜ ਲਾਈਨਾਂ ਮਿਆਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰੰਗ-ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਈਪੌਕਸੀ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀ ਮੈਡਲੀਅਨ ਸੈਂਕੜੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਜੋੜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਡਲਾਂ ਲਈ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ: ਘਣਤਾ, ਨਾੜੀਆਂ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਜੜ੍ਹ

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸੁਹਜ। ਕ੍ਰੇਮਾ ਮਾਰਫਿਲ, ਕੈਲਾਕਾਟਾ, ਅਤੇ ਨੀਰੋ ਮਾਰਕਿਨਾ ਵਰਗੇ ਸੰਘਣੇ ਸੰਗਮਰਮਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ; ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਕੁਆਰਟਜ਼ਾਈਟ ਸੂਟ ਐਂਟਰੀ ਮੈਡਲੀਅਨ ਜਿੱਥੇ ਗਰਿੱਟ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਤਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਓਨਿਕਸ ਘੱਟ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਹਿਜ਼ੇ ਜਾਂ ਬੈਕਲਿਟ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ - ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਹੀਂ - ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇਨਲੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਡੂੰਘਾ, ਇਸ ਲਈ ਧਾਤ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲੱਸ਼ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਧਾਤ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨਾਲ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਮਾਰਬਲ ਫਲੋਰਿੰਗ. ਦਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਸੰਸਥਾਨਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਟੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ASTM C170 7,000 ਅਤੇ 15,000 psi ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਮ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਾਈ ਲਗਭਗ 0.02 ਤੋਂ 0.10% ਪ੍ਰਤੀ ਹੈ।ਏਐਸਟੀਐਮ ਸੀ97— ਸੰਘਣਾ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬਚਦਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਰਮ ਪੱਥਰ ਨਹੀਂ ਬਚਦਾ। ਗਲੋਬਲ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨ ਪੱਥਰ ਵਪਾਰ ਦੇ ਅੰਕੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਕਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਰਵੇਖਣ, ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਲੜੀ ਕਿੰਨੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ: ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਮੈਡਲੀਅਨ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਲਾਕਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਫਲੋਰ ਮੈਡਲਾਂ ਲਈ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨਿਯਮ

ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਯਮ: ਕਮਰੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਯਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਡਲੀਅਨ ਵਿਆਸ। 4.8 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਇੱਕ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਲਗਭਗ 1.6 ਤੋਂ 2.4 ਮੀਟਰ ਦਾ ਮੈਡਲੀਅਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ; ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਡਾ ਫਰਨੀਚਰ ਫਰਨੀਚਰ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟਾ ਐਕਸੈਂਟ ਟਾਈਲ ਵਜੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਂਟਰੀ ਫੋਅਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ 60-70% ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਫਰਨੀਚਰ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਘੱਟ ਛੱਤ ਫਲੈਟ ਦੋ-ਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ; ਉੱਚੀਆਂ ਆਇਤਾਂ ਮਲਟੀ-ਰਿੰਗ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੈਡਲੀਅਨ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ

ਮੈਡਲੀਅਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਫੀਚਰ ਵਾਲ ਵੱਲ ਰੱਖੋ - ਡਾਇਨਿੰਗ ਟੇਬਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ, ਕਿਸੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਮੈਡਲੀਅਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੰਧ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਾਦਾ ਫਰਸ਼ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਿੱਥੇ ਗਲੀਚੇ ਅਟੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਮੈਡਲੀਅਨ ਫਰਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੀਚੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪੱਥਰ ਗਲੀਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਸਟਮ ਫਲੋਰ ਮੈਡਲੀਅਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

ਮੈਡੇਲੀਅਨ ਮੋਟਾਈ, ਬੈਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਲੇਇੰਗ ਕ੍ਰਮ

ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮੈਡਲੀਅਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਲੋਰ ਸਲੈਬ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ 18 ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੈਕਟਰੀ ਮੈਡਲੀਅਨ ਨੂੰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜਾਲ ਦੇ ਬੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਟ ਕ੍ਰਮ ਛੋਟਾ ਹੈ: ਸਕ੍ਰੀਡ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰੋ, ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁੱਕਾ-ਲੇਅ ਕਰੋ, ਸੀਮੈਂਟੀਸ਼ੀਅਸ ਐਡਸਿਵ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਈਪੌਕਸੀ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਫਿਰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ। ਲਿਪੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੇ ਤਗਮੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀਲਰ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮੈਡਲੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਫਾਈ pH-ਨਿਰਪੱਖ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ; ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਕਲੀਨਰ ਸੰਗਮਰਮਰ ਨੂੰ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮੈਡਲੀਅਨ ਨੂੰ ਨੀਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਖੁਰਚੀਆਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਡਲੀਅਨ ਨੂੰ ਹੀਰੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - 18 ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਰਿਫਾਈਨਿਸ਼ਿੰਗ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਫਲੋਰ ਮੈਡਲੀਅਨ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਫਲੋਰ ਮੈਡਲੀਅਨ ਅਤੇ ਫਲੋਰ ਬਾਰਡਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਮੈਡਲੀਅਨ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਗੋਲਾਕਾਰ, ਅੰਡਾਕਾਰ, ਜਾਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਇਨਲੇਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਫੋਕਲ ਪੁਆਇੰਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਐਂਟਰੀ ਜਾਂ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਬਾਰਡਰ ਕੰਧ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਪਰੀਤ ਪੱਥਰ ਦਾ ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਬੈਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਡਲੀਅਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਬਾਰਡਰ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੋਵਾਂ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀ ਕਲਾਕਾਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਫਲੋਰ ਮੈਡਲੀਅਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਵੈਕਟਰ ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੱਥਰ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਸਲੈਬਾਂ ਨਾਲ ਮੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਜਾਲੀਦਾਰ ਬੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਸੁੱਕਾ-ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ±0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਮੈਡਲੀਅਨ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 15 ਤੋਂ 40 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਡਲੀਅਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਪੱਥਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ?

ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਕੁਆਰਟਜ਼ਾਈਟ ਸੰਗਮਰਮਰ ਨਾਲੋਂ ਖੁਰਕਣ ਅਤੇ ਧੱਬੇਪਣ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਐਂਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹਾਲਵੇਅ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਸੁਹਜ ਲਈ ਸੰਗਮਰਮਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ASTM C97 ਪ੍ਰਤੀ 0.10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਘਣੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੀਮਾ ਮਾਰਫਿਲ ਜਾਂ ਨੀਰੋ ਮਾਰਕਿਨਾ। ਹਾਈਡ ਫਿਨਿਸ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗਲਾਸ ਪਾਲਿਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੁਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਮੈਡਲੀਅਨ ਸਿਰਫ਼ ਕਲਾਸੀਕਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਈ ਹੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਮੈਡਲੀਅਨ ਸਮਕਾਲੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਦੋ-ਰਿੰਗ ਕੇਂਦਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਮੋਟਿਫ, ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ ਪੈਲੇਟ। ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਕਟਿੰਗ ਸਾਫ਼, ਸਟੀਕ ਲਾਈਨਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਦਾ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਡਲੀਅਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਰਹੇ।

ਫਰਸ਼ ਦੇ ਮੈਡਲੀਅਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮੈਡਲੀਅਨ ਮਿਆਰੀ ਫਰਸ਼ ਸਲੈਬ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ 18 ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਈ ਵਾਰ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਾਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਲਿਪੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੈਡਲੀਅਨ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਡਲੀਅਨ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਰੇਡੀਏਂਟ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲਰ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਡਲੀਅਨ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਿਸਤਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-03-2026